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他的坐标系 在车轮与山海之间

2026-01-26 11:47:38 来源:今日热点网

一名党员一面旗帜之攻坚先锋郑兴博

2025年11月19日,星期三,晴,还有几日才到小雪节气,温度已经降到了零下,寒气越来越重。晌午时分算是一天中阳光最足的时候,天空瓦蓝瓦蓝的,没有一丝风,银杏树叶被照的明晃晃的,树后的总装工房里,身着兵器蓝夹克的人影往来,一群人正忙活着调试设备,小郑也在其中。

事先约好的时间,我便没有唤他,而是径直走到了办公室。小郑的工位在进门的左手边,干净整洁的办公桌上有序排列的十几本专业书籍格外抢眼,桌子拐角靠后些放着一杯茶,我探出手指上前试试了温度,有些微凉。

他从调试车间快步跑上来,来不及抿一口快要凉透的茶水,我们便选了靠窗的位置相对坐下,我细细打量着眼前的这个小伙子,深蓝色的工装夹克已经洗的发白,脸上较刚参加工作那会也略微胖了些,眼神有些疲惫,但看得出心里还在琢磨着事,我暗自发问,到底是怎样的一股子劲?让他“这么拼”!

一连串的数字冒出了出来,1992年出生,2011年入党,2018年入所,七年时间,从初入职场的毛头小子到独当一面的科研骨干,只有小郑知道自己经历了什么。

2024年6月至今,1年零5个月,72周,517天,海南、陕西、宁波、齐齐哈尔、山东......这一个个坐标原点,小郑去了又来,来了又去,在所里的日子拢共不到一个月。

小郑是某两栖项目骨干,完成装备列装定型是他和团队成员的攻坚目标。

在这场以有限资源去冲击无限困难的博弈里,小郑无疑是这次集“精神、策略、行动”于一体的系统突击行动的领路人,可以想象在这个目标明确,结果必然的攻坚战里,过程肯定是超乎想象的艰苦。

精神上攻坚

从寒区到海上再转战基地,从白天到黑夜再到白天,小郑始终奋战在试验第一线,出现故障时,他总是第一个冲上去排查解决,用专业与沉稳化解危机,这是担当。如果说快速定位问题需要专业能力,那么排除故障就需要莫大勇气加上专业能力,出现故障的时候也是考验胆量的时候,这是勇气。直面技术难题、直面进度压力、直面艰苦条件,依然坚持,这是决心。

我询问小郑在外试验的这些日子里有没有印象深刻的事,比如海上试验。我知道对于在关中平原生活的人来说,海上试验考验不小,晕船、晕水是需要跨越的第一个障碍。小郑笑着说:“我不会游泳”。“记得那会试验出问题了,从保障船上到炮里面去排故,要从顶部舱盖翻进去,有点难度,再就是从尾部弹仓向炮塔上面的输弹机补弹的时候,由于空间有限,我们只能跪着操作,摇啊,晃啊的,根本站不稳,人很快就晕了,心里面翻江倒海的......”

小郑侧目望向窗外,记忆瞬间被拉回到试验现场:炮车在汹涌的海浪中剧烈地摇晃,发动机持续的轰鸣声在耳边嗡嗡作响,紧凑的战斗舱混合着柴油和火药燃烧残留的气味,小郑在专注地查看瞄准手操控台界面信息,安静地等待着岸上指挥部的指令,“弹药准备”“准备完毕”“可以射击”,待瞄准线稳定在射击窗口,小郑稳稳地按下击发按钮,炮声如雷动般响起,弹丸奔向预定目标,“射击完成,请指示”……

海上的天气像个娃娃脸,说变就变,最怕遇上出海天晴,突然下雨,还伴随着电闪雷鸣。在海南试验,小郑出海就遇到过多次三级以上海况的恶劣天气,海面起伏明显,连浪花都泛白。“那会我们在炮里,晕都好说,晃得人半个身子都麻了,就这样我们一天下来还打了几十发弹,我自己都挺佩服我自己的”,小郑笑了,我却有些难受。此时此刻他说的这样云淡风轻,殊不知那日是多么的惶恐狼狈。在山东试验,小郑随炮出海,面对海上、陆上射击试验的高强度节奏,他精准把握空隙时间,穿插完成定位定向功能试验科目,实现多任务并行推进。

“有想过退缩吗”?我继续发问,小郑看着我,眼神没有一丝游离,“有时候也会想,但我是瞄准手,我不上去谁上去。”第一次觉得这样朴实的话语是如此震撼。

策略上攻破

攻坚战场在哪,小郑就在哪里。软件-硬件-总体,团队成员的组织、外单位配套的协调,各个设备、各个部件、方方面面,既繁杂又琐碎。

俗话说,师傅领进门,修行在个人。小郑无疑是那个求上进的有心人,学的快,学的多,学的透彻,除了专业控制拿捏的死死的,其他学科和本领他也钻了不少。补弹、瞄准、指挥,他什么活都能干,还干得像师傅一样老道。试验场上的“多面手”成了团队中最可靠的“主心骨”,不仅牵头火控系统技术工作,还熟悉其他分系统的基本操作,协助开展试验;出现技术质量问题时也能第一时间与试验基地进行高效沟通,及时组织相关单位解决;期间还穿插着协助试验现场负责人统筹规划试验方案等等,一人分饰“多角”,各个角色都能胜任。

外场试验,遇上点难事是常态。一次在海南试验期间,空域申请面临重重挑战,不仅审批难度高,而且开放窗口期短还不连续,严重制约试验进度,小郑沉着应对,牵头创新研制“高空气象气球限高空爆装置”,有效规避气象气球对航线和军事训练的干扰,大幅提高空域申请通过率,为射击试验争取到宝贵的“黄金时间”。工作就是和困难作斗争,斗争既讲究方法,又依靠创新,这一技术突破不仅化解了空域难题,更展现了他“向创新要效率”的智慧与担当。

行动上攻克

一天24小时,一小时60分钟,攻坚倒计时牌上的时间到天,时针分针在每一位攻坚者的心里自转,滴答,滴答,滴答......

D2636次动车由西安北开往华山北,这是西安出发可以赶去试验基地的最后一班车次,小郑再熟悉不过。晚上10:08分发车,意味着他可以白天在单位处理完手头的工作,晚上再赶去组织保障第二天的试验,这样两头都不耽搁。在基地开展陆上性能试验,小郑总会事先定好闹钟,凌晨就爬起来,天不亮便进场开展定位定向测试,这样的日子不是一天两天,这样的往返不是一次两次,项目推进过程中不可控的因素太多,唯有时间的投入是可以自己掌控的,所以小郑选择了奔波。

“你好像胖了”我打趣道,我深知这可能是压力大导致的“过劳肥”。我清楚地记得小郑刚到所里那会清清瘦瘦的,活脱脱的精神小伙子,如今却有了几分“疲态”。小郑不好意思地赶忙解释“生活不规律”。我们四目相对,静静地听他说个明白:“在海南的时候,说实话吃不惯,有时候带个面包就去海里了,到了饭点没想起来吃,一天就过去了”“有时候需要连续试验,从早上一直干到晚上那种,我们早上起来就会刻意吃很多,中午专门不吃饭,晚上干完了再找补点。”“中午不吃饭”我迟疑地再次确认。没错,他们主动选择中午不吃饭,这样就不会因为进食而犯困,以饱满的状态保障试验。

小郑用自己近乎苛刻的时间管理,践行着“中午不休息,晚上再干点”。这是大多数双城生活的人的作息,小郑也不例外。我原本想绕开“家庭”这个“敏感”话题,可亲人总是人心底最深的羁绊,我没有过多询问,小郑停顿了几秒朝我说“忙起来还好,有时候闲下来想想,对父亲挺愧疚的”!这一声愧疚里,有无奈、有心酸、有疼爱、有隐忍,有太多复杂的情感在里面.....

妞妞是小郑刚满五岁的女儿,小不点乖巧懂事,不怎么缠着爸爸闹腾,仅有一个再朴素不过的小愿望:“希望爸爸能开着小汽车送她去一次幼儿园”。我突然间晃了神,仿佛看见一个小女孩正眼巴巴地看着其他小朋友被爸爸们接走,车子都开远了,小姑娘还站在原地目送着,嘴里轻声哼唱“爸爸妈妈去上班,我上幼儿园,我不哭,我不闹......”

作为家里独子,小郑一个肩头担着工作,一个肩头挑着家庭,正学着父亲当年的模样一步一步撑起这个家,尽量在失衡的工作生活中寻找相对的平衡。家人的理解与支持,也许是他攻坚路上最深沉的底气。

海上射击试验,陆上性能试验,小郑还担任着“秦剑砺锋”临时党支部的书记,党旗插在阵地上,党员徽章佩戴在胸前,这位十四年党龄的小伙子,步履匆匆。元旦、春节、国庆中秋,小郑满打满算休整了7天,其他节假日和平日里的周末,他不是在赶路,就是在调试、在试验......

入了冬的宁波海域,海风更加狰狞,裹着咸腥的冷气嘶吼着,刺得人皮肤发紧、生疼。过几日,小郑便要抵达这里,和“战友”们再次汇合,向着下一个目标进发。

试验场里时常走动的那个身影,手机屏幕上第一时间弹出的工作回复,行程表上那些深夜启程的车次航班......

一个个常人眼里稀松平常的日夜,一次次看似微不足道的“跟我上”,一遍遍咬牙坚持住的焦灼与迷茫......

于无声处,响彻着小郑奋斗的惊雷。

我深知,在小郑流动的坐标系里,是一群人的彼此补位和共同支撑,有人在前方冲锋,有人在后方保障,在小郑的背后永远有一个坚实的团队,这种配合与支持让每一个人都能毫无后顾之忧地发挥个人所能助攻坚之需,正是这种默契的团队协作也让“我们”这个词,拥有了超越一切困难的力量。

我整理好手稿,看着那个快步走向总装工房的背影,仿佛什么答案都有了。这些日日夜夜,这些分分秒秒,这些点点滴滴,仿佛告诉我们,一粒蛰伏在泥土深处的种子,经历了“黑暗”中的淬炼和等待,正破土、顶芽、舒展、长大......(作者:中国兵器工业集团第二Ο二研究所  吴从燕)


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