从基础参数来看,欧拉白猫车身尺寸、轴距、电池能量密度和轻量化方面略胜于零跑T03。而零跑T03则在起步加速和续航方面略胜。整体实力上究竟孰强孰弱,下面来详细PK一决高下。
造型PK,谁才是颜王?
论外观造型,虽说见仁见智,但欧拉白猫和零跑T03差异还是很大的,零跑T03整体看还是偏中庸设计,而欧拉白猫更具创新和个性。
欧拉白猫由日本设计师精心打造,采用极简主义设计,整体线条圆润,打造一种简单而新颖的造型风格,个性中带着一点呆萌感。
欧拉白猫采用前杠“呼吸式”散热孔,搭配长圆形灵眸主题前大灯设计,双灯平行处增加了折痕曲面,中下方的金属LOGO仿佛鼻翼,融合圆润饱满的车身线条,极具辨识度。车身侧面,欧拉白猫轮廓方正,不添加冗余的线条,悬浮式车顶,黑色涂装的A柱,还有回旋镖式双色轮毂,质感不错,个性不随大流。车尾则采用椭圆形线条元素,猫爪仿生后尾灯与前脸造型相呼应,加上流行的贯穿式尾灯,精巧萌动。
零跑T03同样采用圆润设计风格,圆形大灯加上精心设计的中网,让人有“眼前一亮”的感觉。但是,这个吸睛的外观设计,总是让人有一种smart forfour的既视感。只能说,零跑T03外观设计模仿的还不错,但是没有属于自己的风格,终归只是别人的翻版。
看完了外观,再来看看车内。
欧拉白猫内部整体采用环抱式设计,依旧是简约时尚风格。仪表台采用上下两层式造型特征,面板一体成型,空调出风口等多个地方加入亮色修饰,既精致,又有层次感。多功能人体工程学方向盘、全液晶仪表盘、全高清 23英寸触控屏、一体式集成化连屏设计,使整体内饰科技感十足。
欧拉白猫长宽高分别为3625*1660*1530mm,轴距2490mm,接近A0级车的轴距带来更加宽敞舒适的乘坐空间,加上主驾驶座6向调节、副驾驶4向调节功能,更添舒适感。
零跑T03长宽高分别为3620mm*1652mm*1577mm,轴距2400mm,与欧拉白猫相比,后排腿部空间略显不足。因为零跑T03由长江汽车代工生产,根据其2400mm的轴距判断,说可能是长江EV逸酷的换壳车型,不过并没有被实锤。受轴距限制,零跑T03的行李厢空间也略显局促,后排座椅放倒后容积为508L,与欧拉白猫的867L相比,差了大约360L。
小结:欧拉白猫在辨识度方面要胜零跑T03一筹,车身尺寸和车内空间表现上,欧拉白猫的质感和舒适性也很突出。
配置PK,谁更实用?
如今智能手机个头不大,但是智能应用很丰富。车也应该如此,不管什么车,智能配置要够丰富、够实用才行。
欧拉白猫配备了专属的智能家居互联系统、车机互联功能,以及科大讯飞云端语音识别系统等,并支持手机高速无线充电,越级感很强。
在智能安全方面,欧拉白猫搭载了BOSCH公司最新第9.3代ESP系统,系统响应更快、更精确等优点。该系统集成ABS、EBD、TCS、ESP、HHC、EPB、AVH、HBA等功能,加上同级少有的6安全气囊,打造主被动全时安全,全面提升车辆稳定状态,从容应对突发路况,一路畅行安心随行。此外,欧拉白猫还首创了单踏板驾驶模式,大大提高城市拥堵路况驾驶的舒适性。
零跑T03集成了车道偏离预警、碰撞预警、超速预警、自动泊车等多种L2级功能。但是,应对日常城市实际路况,这些功能的实用性其实并不是很强,尤其是自动泊车,对于驾驶者来说,一个长度3.6米的小车,基本上是个停车位都能轻松停进去,判断能否进行自动泊车到启动的时间,其实早就可以把车停好了,自动泊车不免有些鸡肋。而在必要的安全方面,零跑却只配备主副2个安全气囊,着实有点用错力的感觉。
小结:小车一定要表现出实用性,华而不实的功能用处不大。都是通过考试拿到驾照的司机,把车开好停好是基本功,不能荒废。
动力续航PK,谁更靠谱?
在备受关注的续航背后,起决定作用的更多是电动车的三电系统和制造平台。从NEDC工况续航里程来看,欧拉白猫长续航版401km,零跑T03 403km,相差仅2公里,账面水平相当。
欧拉白猫更大的优势在于它的制造实力和平台实力。依托长城汽车30年造车奠定的精工品质,长城汽车历时10年,耗资百亿元,打造了ME专属纯电平台,在新能源造车方面拥有了真正的话语权。
欧拉白猫的三电系统具有高度集成、高效节能、动力强悍、智能化、稳健可靠等特点。电池能量密度176Wh/kg,IP67电池防护,“井”字型吸能式底盘结构。自然冷却热管理系统,保证在-30℃~55℃的极端天气下也能畅行无阻。
欧拉白猫的电机效率、充电机效率、减速箱效率均超过90%,能效出众,45kW电机就能带来401km续航。充电效率上,配备6.6kW充电机,401km续航版本的欧拉白猫快充45分钟即可充至80%,慢充只需5.5小时即可充满电。
相对来说,零跑汽车是造车新势力的一员,底子薄、经验少。在没有大量人力物力投入的情况下,零跑汽车官方一次性发布了3个平台,给人的感觉更像是概念的包装。零跑T03采用了自主研发的电驱总成,最大功率55kW、峰值扭矩155N·m,数据不错,但是可靠性与耐久性还有待市场检验。
从制造来看,零跑T03是长江汽车代工生产。长江汽车自称是“工业4.0”样板企业,但是自家长江EV因为卖不出去而停产,只能给别人代工,不知道是品质不行,还是营销不力,得打个问号。
小结:有平台、有技术、有工厂、有经销网络,才真正有底气,从这一点来看,可以肯定的说欧拉白猫更值得信赖。
总结
经过三轮比较,从外观造型、内饰空间、智能配置和动力续航等方面来看,欧拉白猫几乎完胜零跑T03。而且,在购车政策方面,欧拉白猫推出十重豪礼,包括现金礼、金融礼、能量礼、质保礼、服务礼等在内,丰富又实惠,非常的贴心。
选择新能源小车时,千万别头脑发热,要想开得好、用得久,要注重内外兼修才行!
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