颜值:黑猫复古呆萌,宝骏
欧拉黑猫的外观继承了原有车型的复古灵动和可爱萌趣,让人忍不住一撸再撸。前脸方面,前大灯采用了仿生学圆形设计,灵动时尚;横向的LED日间行车灯,实用与美观兼得;正中间的水滴状品牌LOGO像是猫灵敏的鼻子,配合上前脸凹槽式的圆形点缀,将猫的灵敏与轻巧刻画的惟妙惟肖。
车身侧面,欧拉黑猫型面饱满动感,极简元素与大量R角元素的运用,显得干净利落。小巧的犀牛角天线,精致而立体;多种撞色元素的搭配,活力满满;轮毂将欧拉”!”的LOGO进行体现,行止之间,极具辨识度。
应用全新家族式设计语言,宝骏E300在外观上做足了文章,虽然辨识度有所增加,但也让很多人难以接受。"回"字造型的行车灯、车辆前后保险杠的回形沟槽看上去很怪异,TWO-TONE双色分体式车身设计,有一种两台车拼凑在一起的既视感。隐藏式门把手实用性也不高。
长安奔奔E-Star基于长安奔奔燃油版车型打造而来,外观上没新意,燃油版车型的影子非常明显。原来的进气格栅由封闭式的海浪格纹代替,两侧的进气口用荧光绿点缀,彰显了新能源的身份。贯通式的下格栅与大灯组中间连接的饰条,共同拉宽了车辆的视觉效果。
小结:秉承跨界的理念,由
内饰:欧拉黑猫的太空舱大空间更胜一筹
悦目吸睛、赚足回头率的“猫系”颜值之外,欧拉黑猫的精致内饰圈粉力更是极强。内饰上,欧拉黑猫整体时尚而舒适,极具未来感。中控台采用流畅的水波纹设计,视觉和触觉都容易引起极度舒适,配合双炮筒组合仪表、圆形主旋律的银色空调出风口设计,层次感突出;悬浮式触控屏、集成一键启动功能的旋钮式换挡结构和人体工程多功能方向盘,营造出强烈的科技感和未来感。
宝骏E300内饰方面整体采用了较为简单的设计,造型独特的门饰板、手柄式两辐方向盘、悬浮式液晶仪表,让该车看上去多了一些时尚的味道。此外,和欧拉黑猫相比,宝骏E300方向盘不支持上下调节,主座椅不支持高低调节,作为与人体接触最多的重要部件,驾驶体验大打折扣。
内饰上,长安奔奔E-Star应用了以驾驶者为中心的设计理念以及多种主题选择模式,10.25英寸一体式双联屏设计,增加了科技感。
得益于长城欧拉专属ME平台长轴距短车身的设计理念,黑猫车身长度3495mm,轴距2475mm,轴距超过车长比例70%,拥有媲美A0级车的空间。相比于宝骏E300的1750mm和长安奔奔E-Star的2410mm轴距,欧拉黑猫具有明显的空间优势,无论是载人还是储物都很懂国人的心。
小结:在细节上,宝骏
智能科技:
在智能方面,欧拉黑猫搭载9寸触摸屏,采用全新的欧拉互联系统,通过科大讯飞系统,能够实现精准的语音控制,“你好,小欧”语音唤醒系统后,可语音操控导航、空调控制、蓝牙电话、音乐播放等功能,并查询天气、日程、航班、新闻等信息,安全便捷,远超同级。
欧拉黑猫还配置了集成一键启动旋钮式换挡、蓝牙钥匙、智能前视、主动刹车、欧拉APP远程控车制、预约充电、车载WIFI、高德导航、倒车影像、FOTA远程升级等高科技功能,智能在线,有求必应。
宝骏E300在智能科技方面配备了自动泊车配置,以及HUAWEI HiCar智慧互联系统,其中包含手机和汽车互联、手机日程卡片等功能。此外,宝骏E300将中控屏和仪表盘合二为一,设置在方向盘的正前方,在车身尺寸本身不大的情况下,车主很容易分神,增加安全隐患。
奔奔E-Star配备了“悦联”智慧互联系统,具备语音控制、导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功能。
在安全方面,欧拉黑猫搭载了最新博世ESP电子稳定系统、越级AEB紧急制动、FCW前碰撞预警等智能科技,带来更全面的安全保障,比宝骏E300和奔奔E-Star更贴心。
小结:生活在智慧互联时代,智能配置多多益善,在这方面欧拉黑猫无疑更给力。
总结
动力方面,欧拉黑猫拥有28.5、33和37kWh的电池容量,配合领先的整车轻量化设计以及制动能量回收系统,提供301km、351km、405km三种不同的续航模式可供选择,极大地缓解了里程焦虑。宝骏E300搭载的是一块容量为31kWh的电池组,续航里程仅305km。奔奔E-Star的NEDC续航里程为301km,跟欧拉黑猫相比根本不是一个级别的。
选车多对比,用车不纠结。总体来说,相比宝骏E300和奔奔E-Star,欧拉黑猫无论是外观内饰,还是基于ME平台而来的空间优势、续航里程、智能科技都更符合年轻人的胃口。
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