日前，“真新能源皮卡”长城炮Hi4-T媒体试驾会在“香格里拉最后的秘境”巴拉格宗燃擎开启。长城炮Hi4-T以极致产品性能在雪域秘境，上演了一场精彩绝伦的性能风暴，为与会媒体带来全方位的硬核越野体验。
此次试驾选址巴拉格宗，既是一次对雪域秘境的探寻，更是一场与开路者精神的同频共振。盘旋于绝壁之上的天路，不仅连通了尘世与净土，更镌刻着一段关于信念与坚持的传奇。长城炮Hi4-T此行，以硬核实力丈量天路108弯，以行业引领者之姿，向开路者精神致敬。
长城炮Hi4-T基于坦克平台越野超级混动架构Hi4-T打造，搭载2.0T+9HAT动力总成，配备同级领先的Coffee OS 3智慧座舱，支持慢充枪、后货箱双6kW对外放电，以“长途穿越不焦虑、重载爬坡不过热、馈电动力不衰减、烂路电池不怕磕”四大硬核实力，重新定义“真新能源皮卡”价值标准。车型即将于6月13日重庆车展正式上市，敬请期待。
为了充分展现车型硬核实力，本次试驾设置了巴拉格宗天路108弯极限挑战、越野穿越两大环节，数十位媒体驾驶长城炮Hi4-T攀天路、穿丛林，纵享户外征服的乐趣。
三十年深耕不辍 皮卡引领者致敬开路者
5月的巴拉格宗，雪峰映日，峡谷苍茫，吸引着无数越野与自驾爱好者。但鲜有人知，这片秘境曾因悬崖绝壁阻隔，与世隔绝。直到藏族“愚公”斯那定珠，倾尽十年心血，凿出一条连通外界的天路，才让这绝美的秘境展示在人们面前。从少年立志到天路108弯通车，支撑他负重前行、凿穿大山的，正是那“认准目标，便全力以赴，坚持到底”的开路者精神。
同样的开路者精神，也深植于长城皮卡的品牌基因之中。作为中国皮卡领导者，长城皮卡始终以开路者姿态，持续引领品类向上，创造属于中国品牌的大奇迹。
皮卡传奇，始于长城。1996年，第一辆长城迪尔下线，1998年便斩获第一个行业冠军。成立30年，长城皮卡已连续28年蝉联中国皮卡销量冠军。
长城皮卡积极践行品类创新，引领中国品牌进阶。迪尔皮卡以可靠品质、实惠价格，让皮卡走进大众视野；风骏3开启了皮卡多用途商用时代；风骏5成为中国首款匹配ABS+EBD的皮卡，并首获欧盟整车认证，将中国皮卡的安全与品质标准推向国际水平；2019年长城炮诞生，开创乘用休闲新品类，掀起中国皮卡乘用化浪潮；2025年，随着山海炮Hi4-T车型的上市，正式引领中国皮卡进入4.0全场景智能新能源时代。在长城皮卡引领下，国内皮卡市场结构显著优化，高端化、乘用化趋势与国际全面接轨。
长城皮卡持续推动国际化战略，已完成从“走出去”到“扎下去”的跨越，畅销80多个国家和地区，全球累计销量超290万辆，并在澳洲、智利、南非等高势能市场销量名列前茅，在全球市场与国际主流品牌同台竞技。
作为行业领导者，长城皮卡携手用户构建共创、共享、共赢的互联网用户生态，打造中国特色的皮卡文化，让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神。连续多年举办丈量珠峰、阿拉善英雄会、路亚国际锦标赛等大型用户活动，与用户共创共享全场景皮卡车生活；联合用户战疫情、抗洪水、穿沙漠、护航国家科考，持续践行公益精神，勇担社会责任；创建国内首个皮卡车友会炮火联盟，规模超5万人；并成立山海营、火炮战队专属车型组织，全面升级皮卡学院，整合六大兴趣圈层和山海文化共创体系，实现双驱赋能。
2.0T+9HAT澎湃动力 真性能无惧高原极限
驶入巴拉格宗，圣洁雪山辉映苍茫峡谷，天路108弯如银色丝带盘绕绝壁，从海拔2000多米的谷底一路攀升至4000多米的云端垭口，一弯一景、一步一重天。天路风景绝美，但崎岖的路况也不免让人心里发紧。
驶入天路，海拔从2000米开始迅速攀升，长城炮Hi4-T强劲的动力让试驾媒体感受到“真新能源皮卡”的底气。车型搭载2.0T+9HAT动力组合，综合功率310kW、综合扭矩可达750N·m，澎湃动力时刻在线。轻踩油门130kW P2电机迅速发力，轻快起步，加速丝滑平顺。
随着坡度变陡、海拔升高，Hi4-T油电并联架构优势得到充分展现，面对持续大功率输出，2.0T发动机及时介入，动力输出稳定、强劲；电机智能辅助，让整套系统动力始终充沛。面对高原空气稀薄、发动机动力易衰减的挑战，电机的加持可实现“削峰填谷”，帮助发动机持续工作在最佳效能区间，不仅动力强劲，而且实现油电双降。
天路108弯步步美景，但也是步步惊心，发卡弯一个接着一个，对车辆的操控性提出了极高的要求。作为乘用皮卡的代表，长城炮Hi4-T采用前双横臂+后五连杆悬架系统，面对连续弯道，侧倾控制优异。纵然车长接近5.5米，也可在天路上利落劈弯，方向盘指哪打哪，展现出可媲美豪华SUV的驾驶质感。
车队在画中穿行，周边的风景让人心旷神怡，长城炮Hi4-T智能座舱所带来的舒适体验，同样让人倍感惬意。车型搭载Coffee OS 3智能座舱，15.6英寸中控大屏2.5K分辨率，通过莱茵双重护眼认证，带来影院级画质；配备24G +128G超大内存，算力、图形处理能力大幅提升，3秒即可开机，应用无缝切换，滑动如影随形；新一代语音识别系统可实现250ms极速响应，开关空调、播放音乐，只需一句话就能完成。此外，还配备哨兵模式，车辆50厘米范围内自动触发监控并记录，时刻守护用户车辆及财产安全。
硬核驾控+超强四驱 全场景出行轻松拿捏
作为新能源硬派越野皮卡的代表，长城炮Hi4-T在越野性能上同样表现亮眼。为充分展现新车的硬核越野实力，本次试驾特意设置越野穿越环节。进入崎岖山野，长城炮Hi4-T正式进入主场，载着各位媒体，在巴拉格宗山林间进行了一场酣畅淋漓的户外穿越之旅。
驶入丛林路段，路面切换为碎石漫布、坑洼起伏的原始土路，车辆驶过砂石飞溅，打得底盘啪啪作响，既考验车辆的通过性，也考验着电池包安全。然而，长城炮Hi4-T的表现令人欣喜，面对持续出现的坑洼，甚至无需开启四驱模式，便可轻松通过。
长城炮Hi4-T搭载博格华纳分时四驱系统，配备2H、4H、4L、雪地、泥地、沙地6种全地形驾驶模式，可以轻松胜任全天候、全路况、全场景艰险征途。而且开启4L模式后，分动器最大可将扭矩放大2.64倍，实现最大轮端扭矩11572N·m，极限路况从容脱困。此外，长城炮Hi4-T采用高离地间隙设计，并创新结构布局，电池包安装在车辆大架后段横纵梁内，近700mm高离地布局，结合底部PVC涂层，在碎石、涉水等越野场景下，电池无被磕碰、浸泡、托底的风险，让用户野外出游毫无后顾之忧。
皮卡作为民生之车、价值之车，广泛应用于工程基建、农林牧渔等千行百业，重载和极端路况是其日常工作环境。这对新能源皮卡的载重能力、越野性能和可靠性都提出了更高的要求。为了充分验证长城炮Hi4-T在极端工况下的性能表现，本次试驾还设置了重载爬坡环节。车辆在满载近500公斤货物的状态下，轮番持续爬坡，不仅克服砂石土坡顺利登顶，且全程无高温限扭、动力无衰减。长城炮Hi4-T基于Hi4-T架构打造，采用油电并联、非解耦架构，在面对低速大功率需求时发动机就会介入，以油为主以电为辅，保证动力持续强劲，避免电机高温限扭情况的发生，真正让用户出得去，回得来，玩得嗨！
抵达露营区，长城炮Hi4-T的全能拓展魅力尽显。车型配备33.1kWh大容量电池，具备慢充枪、后货箱双6kW对外放电能力，可随时化身户外充电站，为制冰机、榨汁机、咖啡机、电磁炉、车载冰箱等各类用电设备供电，让用户在户外也能随时实现火锅自由、冷饮自由，大幅提升户外生活的幸福感。
此外，长城炮Hi4-T还原厂自带3吨牵引资质，可拖拽游艇、摩托车、房车等，助力用户解锁出更多精彩的户外玩法，让快乐不局限于越野。
天路有尽，征途无疆。从海拔4000米的云端垭口到荒野深处的无路之境，长城炮Hi4-T以“长途穿越不焦虑、重载爬坡不过热、馈电动力不衰减、烂路电池不怕磕”四大硬核实力，完成了一次对产品价值的极限自证，更完成了一场“开路者”与“开路者”之间的精神共振。
致敬斯那定珠，致敬每一份凿穿绝壁的信念。相信在长城炮Hi4-T的陪伴下，追寻心中的诗与远方，必将更自由、更从容、更极致。
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